Релс: Тафовут байни таҳрирҳо

Мавод аз Википедиа — донишномаи озод
Content deleted Content added
No edit summary
gallery added
Сатри 5: Сатри 5:
== Таърих ==
== Таърих ==
Аввалин релсҳои металлӣ соли 1767 дар Англия, релсҳои чӯянӣ соли 1788 дар Россия тайёр карда шудаанд. Аз нимаи дуюми асри 19 истеҳсоли релсҳои пӯлодӣ оғоз гардид. Дар истеҳсолоти прокати замонавӣ релсҳоро аз пулоди махсус тайёр мекунанд, ки таркиби химиявии он бо стандарти давлатӣ муайян гардидааст. Аз ибтидои солҳои 70 истифодаи релсҳои дарозиашон 25 метр вусъ-ат ёфт. Дарозии релсҳои трамвай 15— 18 метр буда, ҳангоми хобондан онҳо ба ҳам кафшер карда мешаванд. Барои нақлиёти кон, кранҳои борбардор ва механизмҳои онҳо, агрегатҳои тобхӯрандаю чархзананда ва ғайра релсҳои нисбатан сабук, дар баъзе мавридҳо релсҳои тарҳашон махсусро истифода мебаранд.
Аввалин релсҳои металлӣ соли 1767 дар Англия, релсҳои чӯянӣ соли 1788 дар Россия тайёр карда шудаанд. Аз нимаи дуюми асри 19 истеҳсоли релсҳои пӯлодӣ оғоз гардид. Дар истеҳсолоти прокати замонавӣ релсҳоро аз пулоди махсус тайёр мекунанд, ки таркиби химиявии он бо стандарти давлатӣ муайян гардидааст. Аз ибтидои солҳои 70 истифодаи релсҳои дарозиашон 25 метр вусъ-ат ёфт. Дарозии релсҳои трамвай 15— 18 метр буда, ҳангоми хобондан онҳо ба ҳам кафшер карда мешаванд. Барои нақлиёти кон, кранҳои борбардор ва механизмҳои онҳо, агрегатҳои тобхӯрандаю чархзананда ва ғайра релсҳои нисбатан сабук, дар баъзе мавридҳо релсҳои тарҳашон махсусро истифода мебаранд.

<br><gallery caption="Релс">
Wieslauterbahn-Bahntechnik-02-2005-gje.jpg
Wieslauterbahn-Bahntechnik-30-2005-gje.jpg
Wieslauterbahn-Bahntechnik-52-2005-gje.jpg
Wieslauterbahn-Bahntechnik-62-2005-gje.jpg
Wieslauterbahn-Bahntechnik-68-2005-gje.jpg
</gallery>


== Эзоҳ ==
== Эзоҳ ==

Нусха 08:42, 4 августи 2020

Релсҳо (аз шакли ҷамъи англ. rails — аз лот. regula — калтаки рост) — болорҳои тасмашаклеро гӯянд, ки ба болосохти роҳ хобонда мешаванд ва барои ҳаракати қатораҳои роҳи оҳану метро, трамвай, аробачаҳои даруни кон ва заводҳо, кранҳои борбардор ва ғайра пешбинӣ шудаанд; бо роҳи прокатонидани пӯлод ҳосил карда мешаванд.

Таърих

Аввалин релсҳои металлӣ соли 1767 дар Англия, релсҳои чӯянӣ соли 1788 дар Россия тайёр карда шудаанд. Аз нимаи дуюми асри 19 истеҳсоли релсҳои пӯлодӣ оғоз гардид. Дар истеҳсолоти прокати замонавӣ релсҳоро аз пулоди махсус тайёр мекунанд, ки таркиби химиявии он бо стандарти давлатӣ муайян гардидааст. Аз ибтидои солҳои 70 истифодаи релсҳои дарозиашон 25 метр вусъ-ат ёфт. Дарозии релсҳои трамвай 15— 18 метр буда, ҳангоми хобондан онҳо ба ҳам кафшер карда мешаванд. Барои нақлиёти кон, кранҳои борбардор ва механизмҳои онҳо, агрегатҳои тобхӯрандаю чархзананда ва ғайра релсҳои нисбатан сабук, дар баъзе мавридҳо релсҳои тарҳашон махсусро истифода мебаранд.


Эзоҳ

Пайвандҳо

Сарчашма

Энциклопедияи Советии Тоҷик : [дар 8 ҷ.] / сармуҳаррир А. С. Сайфуллоев. — Д. : СИЭСТ, 1978—1988.