Троллейбуси Душанбе

Мавод аз Википедиа — донишномаи озод
Jump to navigation Jump to search

Шаблон:Троллейбусная система Троллейбуси Душанбе - системаи троллейбус дар Тоҷикистон дар шаҳри Душанбе мебошад. Система аз ҷониби Корхонаи воҳиди мусофирбарии Душанбенақлиётхадамотрасон хидмат мерасонад.

Таърих[вироиш]

Рушди нақлиёти электрикӣ дар Душанбе дар миёнаи солҳои 1950 оғоз ёфт, вақте ки тибқи қарори № 106 кумитаи иҷроияи шаҳри Сталинобод аз 6 апрели соли 1955 дар ин шаҳр назорати троллейбус ташкил карда шуд. Ва аллакай 1 майи соли 1955 аввалин троллейбусҳо бо кӯчаи асосии шаҳр баромаданд.

Хатти № 2 соли 1957 ва №3 соли 1958 кушода шуд . Бо мавриди истифода қарор гирифтани парки 2-юми троллейбус дар соли 1967, дарозии шабакаи тамос то 49 км афзоиш ёфт, шумораи хатсайрҳо ба 9 ва шумораи мошинҳо дар хатсайрҳо зиёд шуд, то 65 адад ва шумораи коргарон ба 700 нафар расид.

Бо пошхӯрии ИҶШС ва қатъ шудани интиқоли маҳсулоти нафт, ки солҳои 1990-ум ба таври даврӣ сурат мегирифтанд , нақлиёти шаҳрӣ дар Душанбе ба мушкилоти ҷиддӣ дучор мешуд. Ҳамин тариқ, анбори автобус тамоман вуҷуд надошт ва аз ин рӯ, пеш аз пайдо шудани таксиҳои доимӣ дар кӯчаҳои Душанбе, бори асосии интиқоли мусофирон ба троллейбус рост меомад. Дар давраи нарасидани захираи ҳаракат, ҳама воситаҳои мавҷудаи электрикӣ, аз ҷумла троллейбусҳои КТГ-1, ки аз ҷониби Заводи барқии Киев истеҳсол шудаанд, ҷалб карда шуда буданд.

Шумораи троллейбусҳо дар охири солҳои 1980ум ба 250 адад модели ЗИУ-682 расид ва аллакай дар охири солҳои 90ум - 45-50 автомобил буд ва шабакаи масир низ коҳиш ёфт.

Дар тӯли солҳои истиқлол Тоҷикистон 27 адад троллейбусҳо гирифт, ки мӯҳлати муқаррарии амортизатсияи 10 троллейбус вуҷуд дошт. Кӯшишҳои нигоҳ доштани мавҷи мавҷуда дар миёнаи солҳои 90-ум маҷбур шуданд, ки як қатор троллейбусҳо барои таъмир ба Қазоқистон ба заводи таъмири трамвай ва троллейбус Алма-Ато фиристанд, аммо аз сабаби норасоии маблағ онҳо таъмир карда нашуданд ва барои бозгардондани мошинҳо пул надоштанд.

9 сентябри соли 2004, шаҳрдори Душанбе Маҳмадсаид Убайдуллоев ва директори генералии ҶСК «Тролза-Маркет» -и Русия Павел Берлин шартнома оид ба харидории 100 автобуси нав барои эҳтиёҷоти нақлиёти шаҳри Душанбе имзо карданд. Аввалин таҳвили троллейбусҳои нав дар тобистон ва тирамоҳи соли 2005 оғоз ёфта, охирин садумин мошин моҳи апрели соли 2006 расидааст. Бо ба кор даровардани мошинҳои нав, кӯҳнаҳои онҳо аз ҳисоб бароварда шуданд.

Соли 2015 дар Душанбе троллейбусҳои навъи ватанӣ, ки дар Корхонаи воҳиди давлатии "Маҷмӯи нақлиёти энергетикӣ ва велосипед" ҷамъоварӣ шуданд, ба истифода дода шуданд.

Дар соли 2016, дар шаҳри Душанбе беш аз 11 миллион нафар бо троллейбусҳо интиқол дода шуданд, ки 10% [1] -и ҳаҷми умумии мусофирбари шаҳрро ташкил медиҳад.

То моҳи январи соли 2017 паркҳои троллейбусҳои шаҳр 166 адад троллейбус доранд, ки 70 адад онҳо ҳамарӯза ба хатти ҳаракат мераванд.[1] Барои маъюбон воҳидҳои нақлиётӣ мутобиқ ба 45-тоянд, ки 28% аз шумораи умумии троллейбусҳо мебошанд.

2 октябри соли 2019 маълум шуд, ки Бонки Аврупоии Таҷдид Ва Рушд барои рушди шабакаи троллейбус дар Душанбе 8 миллион доллар ҷудо мекунад [2].

Роҳҳо[вироиш]

Тағйир дар хатсайрҳои нақлиёти шаҳри Душанбе аз рӯи солҳо[3]
Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1990 Хатсайри соли 2003 Хатсайри соли 2005 Хатсайри соли 2019
1 Истгоҳи Роҳи оҳан - Боғи Айнӣ Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987
2 Фурудгоҳ - Ҳисор Хатсайри солм 1987 Тоҷикистон (ЦУМ) - Ҳисор ж/м (аз фурудгоҳ то ба ЦУМ кутоҳ шуд) Хатсайри соли 2003 Баста шуд
3 Фурудгоҳ - Политехникум Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Баста шуд
4 Фурудгоҳ - маҳ. Гулбутта Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987
5 Истгоҳи Роҳи оҳан - маҳ. Гипрозем Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987
6 Боғи Ғалаба - Гиссарский ж/м Хатсайри соли 1987 Баста шуд Хатсайри соли 1987 Баста шуд
7 Маҳ. Гипрозем - Бозори Роҳи оҳан Хатсайри соли 1987 Баста шуд Хатсайри соли 1987 Баста шуд
8 Истгоҳи Роҳи оҳан - маҳ. Калинин (112-у мкр) Хатсайри соли 1987 Баста шуд Хатсайри соли 1987 Баста шуд
9 маҳ. Обшорон - Фабрикаи Ширин Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Баста шуд
10 маҳ. Обшорон - маҳ. Қазоқон (82-ум мкр) Хатсайри соли 1987 маҳ. Обшорон - меҳм. Душанбе (аз маҳ. Қазоқон то кинотеатри Ватан кутоҳ шуд) Хатсайри соли 2003 маҳ. Обшорон - беморхонаи Қараболо (аз маҳ. Қазоқон то Қараболо кутоҳ шуд)
11 Гиссарский ж/м - Боғи Айнӣ Гиссарский ж/м - Корхонаи истеҳсоли Семент (дарозкунӣ аз б. Айнӣ) Хатсайри соли 1990 маҳ. Шимолӣ -

Корхонаи истеҳсоли Семент (аз Гиссарский ж/м то маҳ. Шимолӣ кутоҳ шуд)

Баста шуд
12 Тоҷикистон/ЦУМ - маҳ. Гипрозем Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Хатсайри соли 1987 Баста шуд
13 ЦУМ - Гиссарский ж/м Хатсайри соли 1987 Баста шуд Сирк - маҳ. Гипрозем (ҳаматарафа тағйир дода шуд) Баста шуд
14 Гиссарский ж/м - Политехникум Гиссарский ж/м - Автосентр (дарозкунӣ аз Политехникум) Баста шуд Хатсайри соли 1990 Баста шуд

Аз 1 октябри соли 2019 дар Душанбе хатсайрҳои нақлиёти зерин фаъолият мекунанд:

  • № 1 Роҳи Оҳан - Боғи Айнӣ (Истгоҳ - Боғи Айнӣ)
  • №1 Роҳи Оҳан - Терминали Маром (Автономӣ)
  • № 4 Фурудгоҳ - Маҳаллаи Гулбутта (Фурудгоҳ - Деҳаи Гулбутта)
  • № 5 Роҳи Оҳан - Маҳаллаи Гипрозем (Истгоҳ - деҳаи Гипрозем)
  • № 10 Обшорон - Қарияи Боло (деҳаи Обшорон - беморхонаи Қараболо)

Хатсайрҳои № 2, 8, 9 ва 12 бо сабаби таъмири хиёбони Шерозӣ (маршрутҳои 8 ва 9) ва хиёбони Сино / хиёбони Сомонӣ (маршрутҳои 2 ва 12) кор намекунанд.

Ҳаҷми ҳаракаткунанда[вироиш]

  • ЗиУ-682Г-016 (012) П;
  • ЗиУ-682Г-016;
  • ЗиУ-682Г-016.02;
  • ТролЗа-5275.03 «Оптима»;
  • ЗиУ-682Г-016 (018).

Эзоҳ[вироиш]

Пайвандҳои берунӣ[вироиш]