Peugeot
Peugeot | |
|---|---|
| фр. Peugeot | |
 | |
 | |
| Навъ | Ширкати саҳомии кушода |
| Таъсисёбӣ | 20 ноябри 1882 |
| Бунёнгузорон | Арманд Пежо |
| Макон | Сошо, Франция |
| Афроди калидӣ | Линда Жексон (директори иҷроия) |
| Бахш | Худравсозӣ |
| Маҳсулот | Мошинҳои сабук, фургонҳо, мотосиклҳо |
| Гардиш | дохил дар Stellantis |
| Шумораи кормандон | зиёда аз 100 000 нафар |
| Ширкати модарӣ | Stellantis |
| Ширкатҳои духтарӣ | IKAP[d] |
| Сайт | peugeot.com |
Peugeot — тамғаи маъруфи мошинҳои фаронсавӣ буда, аз ҷониби гурӯҳи Stellantis истеҳсол мешавад.[1] Peugeot яке аз қадимтарин тамғаҳои мошинсозии ҷаҳон буда, таърихи он ба соли 1882 бармегардад.
Дар аввал ширкат абзор ва дучарха истеҳсол мекард. Нахустин мошини Peugeot дар соли 1889 бо мотори бугӣ сохта шуд. То соли 2023 Peugeot дар зиёда аз 130 кишвари ҷаҳон мошинҳои худро мефурӯшад.
Таърих
[вироиш | вироиши манбаъ]Ибтидо (1882—1929)
[вироиш | вироиши манбаъ]Арманд Пежо 20 ноябри 1882 ширкати Peugeot-ро таъсис дод. Дар аввал ширкат абзорҳои пӯлодин ва дучарха истеҳсол мекард. Дар соли 1889 Peugeot аввалин мошини худро — бо мотори бугӣ — сохт. Соли 1891 мошини карбюраторӣ нашр шуд.[2]
Peugeot яке аз аввалинҳо дар пойгаҳои байналмилалӣ иштирок кард. Дар соли 1895 мошини Peugeot дар пойгаи Paris-Bordeaux-Paris ширкат варзид.
Рушди замони нав (1976-ҳол)
[вироиш | вироиши манбаъ]Соли 1976 Peugeot ширкати Citroën-ро харидорӣ кард ва PSA Group ташкил дод. Дар соли 2021 PSA Group бо итолиёвию американоии FCA якҷо шуда, Stellantis ташкил дод. Peugeot дар бахши мошинҳои барқӣ бо силсилаи e-208 ва e-2008 мавқеи хубе дорад.
Мошинҳои маъруф
[вироиш | вироиши манбаъ]| Намуна | Навъ | Тавсиф |
|---|---|---|
| 208 | Хэтчбек | Маъмултарин мошини Peugeot дар Аврупо |
| 308 | Хэтчбек/SW | Мошини иҷроии синфи миёна |
| 2008 | SUV-и компакт | SUV-и пурфурӯш |
| 3008 | SUV | SUV-и миёна |
| 5008 | SUV-и калон | SUV-и 7-нафара |
| e-208 | Барқӣ | Нусхаи барқии 208 |
| e-2008 | Барқӣ | SUV-и барқии компакт |
Ҷанги Ҷаҳонӣ ва баъд аз он (1930—1960)
[вироиш | вироиши манбаъ]Дар давраи Ҷанги Ҷаҳонии Дуюм заводҳои Peugeot аз ҷониби Олмони нацистӣ барои истеҳсоли таҷҳизоти ҳарбӣ истифода шуданд. Пас аз ҷанг, Peugeot 203 — мошини иҷроии камарзиш — нашр шуд, ки ширкатро аз нав поя гузошт.[3]
Дар соли 1955 Peugeot 403 — мошине ки детектив Коломбо дар силсилаи телевизионии амрикоӣ истифода мебурд — нашр шуд.
Пайвастшавӣ ба PSA ва Citroën (1976—2020)
[вироиш | вироиши манбаъ]Дар соли 1974 Peugeot 38,2%-и Citroën-ро харидорӣ кард. Дар соли 1976 PSA Peugeot Citroën расман ташкил шуд — ки ду тамғаи мустақилро зери як гурӯҳ муттаҳид кард. Дар соли 1978 PSA ширкати Chrysler Europe-ро низ харидорӣ кард.
Дар соли 2019 PSA ва FCA (Fiat Chrysler Automobiles) пайвастшавии худро эълон карданд. Дар январи 2021 Stellantis — чорумин бузургтарин гурӯҳи худравсозии ҷаҳон — расман ташкил шуд.[4]
Peugeot дар пойгаҳо
[вироиш | вироиши манбаъ]Peugeot таърихи бойи пойгаҳо дорад:
- Дар солҳои 1990 Peugeot 905 ду маротиба (1992, 1993) пойгаи 24 Соати Le Mans-ро бурд
- Дар соли 2004 Peugeot 307 CC дар Ралли Ҷаҳонӣ (WRC) ғолиб шуд
- Дар солҳои 2008—2010 Peugeot 908 HDi FAP ба Le Mans баргашт ва ду маротиба ғалаба кард
- Дар соли 2022 Peugeot 9X8 — гиперкори барқии ҳибридии LMH — ба Le Mans ворид шуд[5]
Технологияҳои Peugeot
[вироиш | вироиши манбаъ]i-Cockpit
[вироиш | вироиши манбаъ]Peugeot дар соли 2012 технологияи i-Cockpit — тарроҳии кабинаи ронанда бо фармони хурд, дисплейи баланд ва экрани сенсории марказӣ — ҷорӣ кард. Ин тарроҳӣ ба Peugeot бисёр ҷоизаҳои дизайни беҳтарин дод.
E-Tech Hybrid
[вироиш | вироиши манбаъ]Дар соли 2020 Peugeot технологияи E-Tech Hybrid — системаи ҳибридии барқии нопайвасткардашаванда (PHEV) — дар 308, 508 ва 3008 ҷорӣ кард. Peugeot то соли 2030 нақша дорад тамоми силсилаҳои нав танҳо барқӣ бошанд.[6]
Мошинҳои барқии Peugeot
[вироиш | вироиши манбаъ]| Намуна | Навъ | Паймоиш | Нарх (оғоз) |
|---|---|---|---|
| e-208 | Хэтчбек барқӣ | 362 км | ~35 000 € |
| e-2008 | SUV барқӣ | 345 км | ~40 000 € |
| e-308 | Хэтчбек барқӣ | 410 км | ~45 000 € |
| e-3008 | SUV барқӣ | 527 км | ~47 000 € |
| e-5008 | SUV барқии калон | 660 км | ~55 000 € |
Peugeot e-3008 дар соли 2024 «European Car of the Year» эълон шуд — рекорди паймоиши 660 км дар синфи SUV барқӣ.
Бозорҳои асосӣ
[вироиш | вироиши манбаъ]| Минтақа | Ҳаҷми фурӯш |
|---|---|
| Аврупо | ~1,1 миллион мошин (2023) |
| Амрикои Лотинӣ | ~200 000 мошин |
| Африко ва Шарқи Миёна | ~100 000 мошин |
| Осиё | дар ҳоли рушд |
Маъруфтарин мошини Peugeot дар Аврупо — Peugeot 208 — дар соли 2022 «European Car of the Year» шуд ва беш аз 300 000 адад фурӯхта шуд.
Молия
[вироиш | вироиши манбаъ]| Сол | Даромади Stellantis (млрд $) | Мошинҳои Peugeot (млн) |
|---|---|---|
| 2021 | 152 | ~0,9 |
| 2022 | 188 | ~1,0 |
| 2023 | 189 | ~1,1 |
Эзоҳ
[вироиш | вироиши манбаъ]- ↑ Peugeot Brand History(англ.). Peugeot S.A.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Peugeot History(англ.). Peugeot S.A.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Peugeot History(англ.). Peugeot S.A.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Stellantis History(англ.). Stellantis N.V.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Peugeot 9X8 at Le Mans(англ.). ACO. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Peugeot Electric(англ.). Peugeot S.A.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
- ↑ Stellantis Financial Results(англ.). Stellantis N.V.. 1 Январ 2024 санҷида шуд.(пайванди дастнорас)
Пайвандҳо
[вироиш | вироиши манбаъ]- Саҳифаҳои дорои аргументи такрорӣ дар фарохонии шаблон
- Википедия:Статьи с вики-разметкой в изображении карточки
- Википедия:Статьи со ссылками на элементы Викиданных без русской подписи
- Ширкатҳо аз рӯи алифбо
- Ширкатҳои таъсисёфта дар соли 1882
- Ширкатҳои Фаронса
- Ширкатҳои худравсозӣ
- Таъсисёфтагони 1882
- Stellantis