Релс: Тафовут байни таҳрирҳо
No edit summary |
No edit summary |
||
| Сатри 1: | Сатри 1: | ||
[[Акс:Spoorbaan houten dwarsliggers alphen aan den rijn.jpg|thumb|right|]] |
|||
'''Релсҳо''' (аз шакли ҷамъи {{lang-en|rails}} — аз {{lang-lat|regula}} — калтаки рост) — болорҳои тасмашаклеро гӯянд, ки ба болосохти роҳ хобонда мешаванд ва барои ҳаракати поездҳои роҳи оҳану метро, трамвай, аробачаҳои даруни кон ва заводҳо, кранҳои борбардор ва ғайра пешбинӣ шудаанд; бо роҳи прокатонидани пӯлод ҳосил карда мешаванд. |
'''Релсҳо''' (аз шакли ҷамъи {{lang-en|rails}} — аз {{lang-lat|regula}} — калтаки рост) — болорҳои тасмашаклеро гӯянд, ки ба болосохти роҳ хобонда мешаванд ва барои ҳаракати поездҳои роҳи оҳану метро, трамвай, аробачаҳои даруни кон ва заводҳо, кранҳои борбардор ва ғайра пешбинӣ шудаанд; бо роҳи прокатонидани пӯлод ҳосил карда мешаванд. |
||
== Таърих == |
== Таърих == |
||
Аввалин релсҳои металлӣ соли 1767 дар Англия, |
Аввалин релсҳои металлӣ соли 1767 дар Англия, релсҳои чӯянӣ соли 1788 дар Россия тайёр карда шудаанд. Аз нимаи дуюми асри 19 истеҳсоли релсҳои пӯлодӣ оғоз гардид. Дар истеҳсолоти прокати замонавӣ релсҳоро аз пулоди махсус тайёр мекунанд, ки таркиби химиявии он бо стандарти давлатӣ муайян гардидааст. Аз ибтидои солҳои 70 истифодаи релсҳои дарозиашон 25 метр вусъ-ат ёфт. Дарозии релсҳои трамвай 15— 18 метр буда, ҳангоми хобондан онҳо ба ҳам кафшер карда мешаванд. Барои нақлиёти кон, кранҳои борбардор ва механизмҳои онҳо, агрегатҳои тобхӯрандаю чархзананда ва ғайра релсҳои нисбатан сабук, дар баъзе мавридҳо релсҳои тарҳашон махсусро истифода мебаранд. |
||
== Эзоҳ == |
== Эзоҳ == |
||
Нусха 04:20, 19 апрели 2019
Релсҳо (аз шакли ҷамъи англ. rails — аз лот. regula — калтаки рост) — болорҳои тасмашаклеро гӯянд, ки ба болосохти роҳ хобонда мешаванд ва барои ҳаракати поездҳои роҳи оҳану метро, трамвай, аробачаҳои даруни кон ва заводҳо, кранҳои борбардор ва ғайра пешбинӣ шудаанд; бо роҳи прокатонидани пӯлод ҳосил карда мешаванд.
Таърих
Аввалин релсҳои металлӣ соли 1767 дар Англия, релсҳои чӯянӣ соли 1788 дар Россия тайёр карда шудаанд. Аз нимаи дуюми асри 19 истеҳсоли релсҳои пӯлодӣ оғоз гардид. Дар истеҳсолоти прокати замонавӣ релсҳоро аз пулоди махсус тайёр мекунанд, ки таркиби химиявии он бо стандарти давлатӣ муайян гардидааст. Аз ибтидои солҳои 70 истифодаи релсҳои дарозиашон 25 метр вусъ-ат ёфт. Дарозии релсҳои трамвай 15— 18 метр буда, ҳангоми хобондан онҳо ба ҳам кафшер карда мешаванд. Барои нақлиёти кон, кранҳои борбардор ва механизмҳои онҳо, агрегатҳои тобхӯрандаю чархзананда ва ғайра релсҳои нисбатан сабук, дар баъзе мавридҳо релсҳои тарҳашон махсусро истифода мебаранд.
Эзоҳ
Пайвандҳо
|
Релс дар Викианбор |
|---|
- История рельса глава из книги Н. А. Мезенина «Занимательно о железе».
Сарчашма
Энциклопедияи Советии Тоҷик : [дар 8 ҷ.] / сармуҳаррир А. С. Сайфуллоев. — Д. : СИЭСТ, 1978—1988.